tinestrucker

mijn eerste werkgever deel 1, 2, 3,

deel 1

mijn eerste werkgever was een eerlijk mens,..tenminste tegenover mij.

ik had daar 5 jaar gewerkt.ik begin bij het begin.

ik had net mijn rijgewijzen gehaald, en meteen gesolisiteerd bij verschillende bedrijven.

ook bij dit bedrijf was er een wacht lijst, was toen in 1985 niet zo veel werk overal.

maar werd toch gebeld, na een maand.

mocht beginnen, moest de eerste dag met iemand meerijden,

maar topografisch nog helemaal een leek, na de eerste dag ook nog,

de tweede dag s'morgens met frank mee, een heel sosiaal persoon.

daar kon je mee lachen, en leerde ook veel van hem, s'middags terug op de zaak.

zei de planner, vanavond mag je alleen, ga maar naar huis, en kom om 17.00 maar heir.

dan krijg je je instructies.

ik mocht met een daf 2100 koelbakwagen ,naar uden laden, en dan naar goor,

voor de pingo(kippenslachtfabriek).

frank was er ook nog, die had voor mij een routebeschrijving geschreven.

dus ik met goede moed naar pingo uden, om te laden.

eenmaal geladen de snelweg op, en naar goor.

het ging allemaal best, totdat op de route beschrijving stond: arnhem aanhouden.

dus ik de a 15 op......., maar ik had meteen in de gaten dat er iets nie klopte,

toen herinnerde ik me eigen dat er ook stond apeldoorn aanhouden, dat had ik ook gezien.

dus bij elst eraf en weer terug, de rest ging eigelijk goed , omdat ik geleerd had van de eerste fout.

gelost , en weer geladen, en weer terug naar uden.

toen daar weer gelost, aftanken en naar huis..........moe en voldaan, na mijn eerste echte rit.

morgen weer een dag, hij zou mij bellen in de loop van de dag.

er ging een jaar voorbij, was inmiddels gepromoveerd tot opleggerchauffeur.

ik heb op dit bedrijf.....echt veel geleerd, er waren enorme goede collega's,

die altijd en overal bereid waren om je te helpen, ( tegenwoordig te groot bedrijf, voor die dingen)

op een gegeven moment, wordt er gevraagd: wil je invaller worden, voor de levende kippen chaufeurs?

ik was bereid om alles te leren, dus heb meteen toegestemd, daar het rijden was met combi's.

de eerste week had ik daar spijt van.....in het donker......en zorgen dat ik de triangel niet krom reed.

het viel allemaal echt nie mee.....ook de collega's, zeiden : we willen best helpen.....

met kijken, maar jij moet het leren, dat was een harde , maar goede leerschool.

na die vacantie periode, ging het me al een stuk makklijker af, met de combi.

dus had na 2 jaar ervaring met : bakwagen, oplegger, en combi.

sjaak, de eigenaar(baas) , kwam mij zeggen, dat die zeer tevrede was.

en dat was wat, aangezien dat die dat niet veel deed.

toen kwam die keer, laat in de middag, was al vroeg begonnen, maar of ik toch nie,

een spoedritje wou doen.

ik vroeg waar naar toe,?? naar koln, was het antwoord.

mmmmmm,....ja, na enig twijfel. was nog nooit in duitsland geweest.

ik weet dit nog als de dag van gisteren, groente en fruit handel,

aan de grosmarkt in koln.

de bakwagen stond al klaar, moest voor 22.00  koln zijn.

maar dat moest makkelijk gaan, je hoeft niet meer te bellen, lossen en dan naar huis.

oja, papieren inklaren aan de grens. dit duurt meestal niet zo lang.

ik op weg,.....bij de grens aangekomen, de papieren bij het inklaringsbureau, ingeleverd.

kreeg daar papieren terug, die ik moest laten stempelen, bij de douane.

zegt die man: was mus ich dar mit????

ik zei stempelen, die man deed net alsof hij niks wist,#@@@@!@##@!%$#!

okee, tsjuus, en liep naar buiten, hij vroeg nog waar ik naar toe ging,....

ik riep naar koln.....

toen moest ik terug komen, en kreeg mijn stempels.

dus onderweg naar koln, maar ik leerde voor ik in koln aankwam:

dat koln ook gemeentes had, dat ik het eerste bordje koln al eraf ging.

daar ging vragen aar de grosmarkt,......

ik was dus helemaalverkeerd.......tsja.....alweer iets geleerd.

dus toen de weg vervolgd, richting centrum.

maarja koln is groot, en ik stuite op een taxi centrale.

ik de taxichauffeur uitgelegd, hoe de situatie was voor mij,

en die man zei: ik help je wel....ik rijd wel voorop.

en bracht me naar de grosmarkt, voor 5 mark.

als je ging kijken hoe ver dat dat nog was.....heeft die me behoorlijk gematst.

toen alweer geleerd , dat het met kaarten of atlas toch wel makkelijker was.

maargoed....gelost, en na een kopje koffie weer terug,

was toch wellaat geworden, en wederom, en zeer moe van die enorme lange dag,

terug naar huis moe en voldaan. tot zo ver de eerste ervaringen in het transsport

het vervolg komt nog

------------------------------

het 2de deel:

het was in de vacantie tijd, dus moest invallen voor de chauffeurs van de kippenslachterijen.

deze keer in goor, bij de fabriek (toenmalig : pingo )

ik mocht op een scania trekker, samen met appie happie ergens voorbij apeldoorn,

kippen halen, we reden met zijn tweeen er naar toe, want zo zei die:

hoef je niet te zoeken.

op de weg ernaar toe, de A1, zei appie op een gegeven moment:

ga jij maar voor me rijden, dat breekt de sleur een beetje, als alleen achter mij gaan te rijden.

toen ik appie voorbij wilde gaan ......was er een auto, heeeeeel in de verte,

die begon al te seinen,...appie zag dat en zei toen:

blijf maar langs mij rijden, we zullen die gast eens een lesje leren............

en we bleven langs elkaar rijden wel een kwartier, en het begin probeerde hij ons voorbij te doen aan alle kanten.

maar helaas, maar na een kwartier, kom maar voorbij, hij heeft zijn lesje al gehad.....zei appie.

dus ik een beetje gas erbij, en eenmaal voorbij, kreeg ik een seintje, kom maar,

riep die over de bak.

maar ik zag geen auto in de spiegel???  en appie riep: terug terug.....

keek toen rechts in de spiegel,....en zag daar een vonken regen .......

wat was nu het geval: hij was erg ongeduldig....die automobilist,

en was tijdens het terug gaan....tussen mij en appie in geschoten...

en rechts voorbij gegaan, met als gevolg....dat die tegen de vangrail aanreed.

ik was erg geschrokken, maar appie zei: we stoppen even, en kijken of die iets mankeerd.

maar die man reed er als een gek ervan door, nooit meer iets gezien of gehoord.

de politie nog gebeld,.....maar die gaven als antwoord:

als we een melding krijgen, zien we dan wel wat er komt.

maar wij hadden geen schade.....en die automobilist???

ik denk de hele zijkant.....hij had een kenteken uit duitsland.

appie denk: dat dit geen zuivere koffie was, anders was die wel gestopt.

hij lachte daarmee,

appie was een stevige grote man,...met veel grappen, en lolletjes.

het was voor mij een leerzame ervaring, om voorzichtig te zijn met alles wat je doet...

----------------------------------------------------------------------------------------

 deel 3

de volgende ervaring.....speelt zich af op de weg tussen veghel en eerde

het was s'morgens vroeg in de herfst, nog donker, en het motregende nogal wat.

en het was ook een beetje mistig.

ik kwam van veghel, met een volle koeloplegger,( toen een 2 assser).

geladen met bevroren kippen.

ergens in die weg een flauwe bocht, met bomen aan de linker kant,

en jonge aanplant aan de rechtse kant.

kwam aan in die bocht.....zag een lampje op de midden van de weg......

op en neer zwaaiend....... ik begon al te remmen......maar aan dat lampje...

toen die in mijn lichtbundel kwam.

stond een agent,..zonder reflecterend hesje of wat dan ook aan.

kom dus niet meer op tijd remmen, en het fietspad was vrij, en tussen de boompjes door,

over het fietspad, en een stukje verder weer de weg op.

pas toen zag ik...dat er een ongeluk gebeurt was, en die agent stond nog steeds in die houding,

als toen ik hem ...net kon ontwijken.

ineens werd ie wakker.....en kwam op mijn afgerent.

hij begon mij uit te foeteren, en ik weet allemaal wat die mij niet wenste.

het was in ieder geval niet positief.

maar zijn colega kwam er ook aangerend,.....hij zei tegen zijn collega dat die in zijn auto moest gaan

zitten, en tegen mij bood hij zijn excuses aan namens zijn collega,....

want hij had nooit zonder hesje, en zonder zijn politie auto....op de weg mogen staan.

ik ben blij, zei die ..dat het nog goed is afgelopen.

en als ik van de schrik bekomen was....mocht ik mijn weg vervolgen.

een tijd later...hoorde ik dat ik een aanklacht kon indienen, tegen die agent

die mij zo de huid volschelde.

maarja.......het was een schrikreactie van de agent...die zijn leven aan zich voorbij zag komen.

we hadden allebei veel geluk gehad, en ik vind zelf: je mag geen kwaad met kwaad vergelden.

ik scheld ook wel eens, om mijn frustratie kwijt te kunnen.

en dan hoef ik ook geen klacht aan me broek....hahahahaha

nee , het was goed afgelopen, en weer wat voorzichtiger geworden.:D

---------------------------------------------------

familie

ik kom uit een redelijk grote familie,

papa, mama, en 5 kinderen.

alle mannen bij ons zitten in de transsport wereld,

allemaal chauffeur, behalve papa, die is nu met pensioen.

dat neemt niet weg, dat hij 1 van zijn zoons vraagt, of ie een keer mee kan.

en dat wij dat helemaal niet erg vinden, we zijn allemaal trots op datgene wat we doen.

en zo is papa trots, op datgene wat wij doen......al was die het er niet mee eens, dat wij ook chauffuer werden.

hier een foto, met papa en zijn zoons,op volgorde, van oud naar jong

inmiddels hebben we allemaal ander werkgevers, dus de bedrijven die op de auto staan,

kloppen niet echt meer.

even iets over mij

ik ben de gewone man....denk ik??

ben getrouwd...en hebben 2 kids, samen met me lieve vrouwtje.

ik heb al eens geprobeerd om een ander beroep uit te oefenen...

maar dat liep op niets uit,....ben nu eenmaal een trucker.

verders...zie ik alles positief in....met hier en daar een buitje.

als me nog iets binnen valt...hoor je het als 1ste

gegroet